青岛20吨叉车 华南重工

在国内同类产品的基础上，以制造中国较为皮实耐用的国产化重型叉车为目标，锐意创新，贴近用户需求，为用户创造更高的附加值。

重型叉车优势所在于自身车重+**载重量达到载荷重量的+3-4吨，是价格合理，质量**，百里挑一的王中王。

华南重工20吨叉车环保经济型大吨位叉车自身车重32.5吨，车长：8340，宽：3050，高：3625，是一款搬运装卸的好能手。

前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。
后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。
采用四个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。
全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。
采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。
门架下降采用限速阀和压力选择阀，减少液压系统冲击，发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。
与中科院海西院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，全面采用有限元力学分析，结构设计更优化，确保产品使用安全。
采用长轴距、箱形双梁车架，可提供良好的刚性和强度，保证叉车底盘的高可靠性。
内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构，门架使用寿命长，可靠性高。

公司地址：福建省泉州市台商投资区

配置 型号 CPCD200
HNF-200
性能 额定载荷 kg 20000 载荷中心 mm 900
门架倾角（前/后） o 6/12 整机外形尺寸 总长 mm 8340
总宽 mm 3050 总高 mm 3860
门架起升高度 mm 3500 货叉（长*宽*高） mm 2000*260*100
较小转弯半径 mm 6250 较大行驶速度（空载） km/h 28
满载起升速度 mm/s 260 满载爬坡度 % 20
整机自重 kg 32500 轮胎型号 前轮 4*14.00-24/28PR
后轮 2*14.00-24/28PR 轮距 前轮 mm 2200
后轮 mm 2390 轴距 mm 4000
较小离地间隙 mm 300 发动机 品牌一 **
品牌二 潍柴 排放标准 国三

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