发动机:采用**、潍柴柴涡轮增压柴油发动机,动力强劲、节能环保,满足高效作业要求。
驱动桥: 1.前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。
2.采用无轮辐压板式轮辋,轮毂承载能力更强。
3. 后桥采用横置液压缸式转向机构,转向桥结构紧凑,传动角可达70.5°,有利于减小转向阻力,减轻轮胎磨损,提高行驶时的平顺性。
4. 采用4个重型钳盘式制动器,加厚制动盘,后置储气罐,十八倍制动气压加力比,散热更快,制动可靠,操作更安全。
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、性价比高,配件通用性好易采购,日常维护保养简便快捷。
3. 广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。
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研发和生产,是我们的强项,华南重工被评为研究生研究的实验中心,跟多等技术高校合作,
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定制重型箱式底盘基础上制造的,能够承受恶劣的作业环境。华南重工的核心价值观以客户为中心,
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安全是华南重工关注的重中之重。
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