国内20吨叉车重量

后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。

一 、发动机：
采用康明斯、玉柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足高效作业要求。
二、变速箱：
1.采用中南传动或中柴波箱，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。
三、驱动桥：
1.前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，
钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。
四、液压系统：
1. 全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。
五、车架、门架：
1. 与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估，
全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算，结构设计更优化，确保产品使用安全。
六、货架：
1. 采用快换式货架，更换快捷。
七、轮胎：
选用块状加深重型叉车轮胎，后转向桥可绕中心摆动，具有良好的牵引性能和通过性能。
八、豪华驾驶室：
1. 采用可调式方向机，航空座椅，坐感更舒适；航空手柄先导操纵，操纵轻便灵活，坐感更舒适。
九、综述：
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、性价比高，配件通用性好易采购，日常维护保养简便快捷。
3. 广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。
华南重工机械制造有限公司是重型叉车,伸缩臂吊装车,伸缩臂叉车,炮车,扒渣车,正面吊等
产品专业生产加工研发设计制造的公司,拥有完整,科学的质量管理体系。华南重工机械制造有限公司的
诚信,实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观,指导和业务洽谈。
华南重工叉车质保多久？
国内叉车**品牌哪家好？

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华南重工大吨位内燃叉车拥有圈内**工程设计师的参与指导，生产工艺先进，技术力量雄厚，公司研发的20吨以上大吨位叉车更是填补了国产空白，打破了国内市场需求依赖进口的局面， 为国内外大吨位内燃叉车石材行业、矿山荒料场、码头堆场作业、起重装卸搬运、租赁行业、钢铁行业、铁路场站、贮木场、工矿企业等提供了好帮手，优越的性能价格比得到用户的信赖和**。未来公司大吨位内燃叉车将凭借的研发技术，严谨的科学管理，不断为中国和**机械市场推出高性价比的产品，我司现也准备着手研发中小挖，正面吊及堆高机等，我们大吨位内燃叉车将以智慧和汗水打造和开创华南重工机械辉煌的明天，为和地方的大吨位内燃叉车现代化建设做出积极贡献 。12吨叉车**强的重载设计，门架总成采用框架结构焊接而成。强度高，板材厚，确保满足各种工况。采用特制*滚柱轴承门框，延长使用寿命，提高可靠性。手柄先导阀，操作简单，减轻劳动强度。使整机操作更轻便，更现代化，是高层次和次的象征。液压调距货叉，调整方便。3.卡斯卡特高强度货叉，强度更高，更耐磨，可成倍提高寿命。操作系统采用先导阀控制工作系统。操作简单，方便，舒适。减轻驾驶员劳动强度的同时，使工作效率提高。
配置 型号 CPCD120
HNF-120
性能 额定载荷 kg 12000 载荷中心 mm 600
门架倾角（前/后） o 6/12 整机外形尺寸 总长 mm 6055
总宽 mm 2250 总高 mm 3090
门架起升高度 mm 3000 货叉（长宽高） mm 1200*180*90
较小转弯半径 mm 4450 较大行驶速度（空载） km/h 26
满载起升速度 mm/s 310 满载爬坡度 % 25
整机自重 kg 18000 轮胎型号 前轮 4*10.00-20/16PR
后轮 2*10.00-20/16PR 轮距 前轮 mm 1677
后轮 mm 2013 轴距 mm 3000
较小离地间隙 mm 225 发动机 品牌一 康明斯
品牌二 玉柴 排放标准 国三


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华南重工12吨叉车需要定制多久？

.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，单杆操纵变速系统，操纵更简便。变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。