港口32吨叉车厂家

后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，传动角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。

华南重工2011年HNF系列内燃平衡重叉车获得国家质检总局特种设备制造许可。公司与中科院海西研究院泉州装备制造研究所合作，始终坚持“以我为主，为我所用”的原则，积极发挥多年叉车设计制造的技术优势，通过引进、改造、自主创新加快产品研发和升级换代步伐，为开拓国内外市场提供了强大的技术后盾。通过国内*叉车工程师主导，结合客户实际工况反馈生产,成功研发了下叉式集装箱重箱叉车，矿山**叉车，石材**叉车等系列产品。公司汇集了行业精英，**技术革新的潮流。在国内同类产品的基础上，以制造中国较为皮实耐用的国产化重型叉车为目标，锐意创新，贴近用户
需求，为用户创造更高的附加值。公司产品以**的品质、良好的作业环境适应性、低使用维护成本等特点得到用户的广泛**与信赖。 公司位于中国海峡西岸经济区:福建泉州台商投资区。

12吨叉车**强的重载设计，门架总成采用框架结构焊接而成。强度高，板材厚，确保满足各种工况。采用特制*滚柱轴承门框，延长使用寿命，提高可靠性。

.部件国产化、标准化、性价比高，配件通用性好易采购，日常维护保养简便快捷。广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。