标配:玉柴国三动力,冷暖空调驾驶室,中南传动电控波箱,航空手柄液压操纵,重载侧移,可选配三级门架,吊臂,串杆,是起重吊装搬运较理想的装卸设备,稳定成熟的国产化配置,配件通用性强,后期维护成本低,大批量出口多个国家,售后反应快捷。
华南重工*HNF系列内燃平衡重式叉车,我们拥有20年经验的专业研发团队,公司与中科院海西研究院泉州装备制造研究所合作,始终坚持“以我为主,为我所用”的原则,积极发挥多年叉车设计制造的技术优势,通过引进、改造、自主创新加快产品研发和升级换代步伐,为开拓国内外市场提供了强大的技术后盾。通过国内叉车工程师主导,结合客户实际工况反馈生产,成功研发了下叉式集装箱重箱叉车,矿山**叉车,石材**叉车等系列产品。
配置 型号 CPCD135
HNF-135
性能 额定载荷 kg 13500
载荷中心 mm 600
门架倾角(前/后) o 6/12
整机外形尺寸 总长 mm 6055
总宽 mm 2250
总高 mm 3090
门架起升高度 mm 3000
货叉(长宽高) mm 1200*180*90
较小转弯半径 mm 4450
较大行驶速度(空载) km/h 26
满载起升速度 mm/s 310
满载爬坡度 % 25
整机自重 kg 18500
轮胎型号 前轮 4*11.00-20/16PR
后轮 2*11.00-20/16PR
轮距 前轮 mm 1677
后轮 mm 2013
轴距 mm 3000
较小离地间隙 mm 225
发动机 品牌一 **
品牌二 玉柴
排放标准 国三
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变速箱:
1. 采用杭齿或三齿动力液力变速器,联合工况牵引力大,双变系统更可靠。
2.采用双涡轮液力变矩器,无级变速,单杆操纵变速系统,操纵更简便。
3. 变速操纵阀加装空档启动装置,整机启动更安全。
驱动桥: 前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。
综述:
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、性价比高,配件通用性好易采购,日常维护保养简便快捷。
3. 广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。