产于华南重工专制重型叉车厂家,供应12-48吨叉车,适用于港口码头,钢铁,堆场,内陆港,
集装箱的搬运堆垛低起高升的搬运作业。性价比在**中占有较高的性价比,配置上也高一等。
价格都是含票价格,不加其他费用。三包期再一年或2000小时,公司具有一支强大的售后团队,
经验丰富,临场的工程师,对出现的问题火速前往制定方案解决,15吨叉车长5800x2750x3650,
可想象得出这台叉车的强大,刚劲有力,承载能力强,自重高达24吨,对比普通的叉车是无可比性的。
**载范围在3-5吨。在合理的使用范围内,基本没有问题会出现。
一, 驱动桥和转向桥与太原科技大学,中科院泉州装备研究所共同研发的自制加强型叉车桥,
太原科技大学号称“中国工程机械的黄埔军校”,桥体都经过专业的承重受力软件精密计算。
转向桥结构紧凑,转向角可达70.5°,有利于减少转弯半径,大幅度减轻轮胎磨损,
提高行驶时的平顺性。
二, 车架,门架,货架都经过有限元分析设计,所有受力点由中科院泉州装备研究所专业的受力云
图模拟运算,安全倍数高,结构设计优化从而使整车更稳定更安全,门架轴承采用正宗哈尔滨轴承
股份公司生产的,重要部位的轴承外圈经过锻打自制,具有抗高压耐冲击的特点。
三, 主泵是老国企济南液压元件厂提供,海宏多路阀,宁波俊仁高压管,德标管接头.
四, 合资JKN轮辋
五, 发动机:潍柴国三动力
六, 变速箱:上海一泓变速箱
七, 扬州豪华驾驶室(航空手柄先导操纵,冷暖空调,倒车显示屏,风扇,灭火器)
八, 整体箱式车架:使用寿命长,不易变形。
九, 卡斯卡特货叉2440*110*300
十, 新款灌装配重更加协调美观
所有部件都经过检测中心严格管控后才进入装配车间。
36吨叉车定制多少钱?
36吨叉车采购招标厂家
一 、发动机:
采用**、潍柴柴涡轮增压柴油发动机,动力强劲、节能环保,满足高效作业要求。
二、变速箱:
1. 采用杭齿或三齿动力液力变速器,联合工况牵引力大,双变系统更可靠。
2.采用双涡轮液力变矩器,无级变速,单杆操纵变速系统,操纵更简便。
3. 变速操纵阀加装空档启动装置,整机启动更安全。
三、驱动桥:
1.前桥采用重型叉车驱动桥,桥壳、轮毂、轴承加大尺寸,螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭,钢构桥壳支撑,负荷能力大,使用寿命长。
2.采用无轮辐压板式轮辋,轮毂承载能力更强。
3. 后桥采用横置液压缸式转向机构,转向桥结构紧凑,传动角可达70.5°,有利于减小转向阻力,减轻轮胎磨损,提高行驶时的平顺性。
4. 采用4个重型钳盘式制动器,加厚制动盘,后置储气罐,十八倍制动气压加力比,散热更快,制动可靠,操作更安全。
四、液压系统:
1. 全液压负荷传感转向系统,后转向桥转弯半径小,转向轻便灵活。
2. 采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。
3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置,确保整机热平衡。
五、车架、门架:
1. 与中科院海西研究院合作“结构化整体方案”,对叉车进行刚度验证、强度核算、疲劳寿命预估,全面采用有限元力学分析、受力云图模拟运算,结构设计更优化,确保产品使用安全
2. 采用长轴距、箱形双梁车架,可提供良好的刚性和强度,保证叉车底盘的高可靠性。
3. 门架下降采用限速阀和压力选择阀,减少液压系统冲击,发动机熄火时可将门架由高处下降到地面。
4. 内外门架采用滚轮配合、动滑轮省力结构,门架使用寿命长,可靠性高。
5. 门架举升高度可达3.5米以上,高型、低型、标配门架,多种属具可根据客户要求选配。
六、货架:
1. 采用快换式货架,更换快捷。
2.液压调距货叉,调整方便。
3.卡斯卡特高强度货叉,强度更高,更耐磨,可成倍提高寿命。
七、轮胎:
选用块状加深重型叉车轮胎,后转向桥可绕中心摆动,具有良好的牵引性能和通过性能。八、豪华驾驶室:
1. 采用可调式方向机,航空座椅,坐感更舒适;航空手柄先导操纵,操纵轻便灵活,坐感更舒适。
2.豪华宽视野驾驶室,配带天窗,噪音低,密封性好,便于驾驶员四周观察。
3.驾驶室配置风扇、收音机、冷暖空调、倒车显示屏,可根据客户要求选配计重器。
4. 采用国内优质电器元件,免维护蓄电池,电线采用抗阻燃材料,工作可靠耐用。
九、综述:
1.整机造形大气、优美、流畅。
2.部件国产化、标准化、性价比高,配件通用性好易采购,日常维护保养简便快捷。
3. 广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。
配置 型号 CPCD360
HNF-360
性能 额定载荷 kg 36000 载荷中心 mm 1250
门架倾角(前/后) o 6/12 整机外形尺寸 总长 mm 9700
总宽 mm 3320 总高 mm 4310 门架起升高度 mm 3500
货叉(长宽高) mm 2440*340*125 较小转弯半径 mm 7260
较大行驶速度(空载) km/h 28 满载起升速度 mm/s 260
满载爬坡度 % 20 整机自重 kg 45000
轮胎型号 前轮 4*16.00-25/32PR 后轮 2*16.00-25/32PR
轮距 前轮 mm 2800 后轮 mm 2450 轴距 mm 4800
较小离地间隙 mm 400
发动机 品牌一 **
品牌二 潍柴
排放标准 国三
华南重工36吨叉车对比别的品牌怎么样?
华南重工36吨叉车多少钱一台?
性价比:在保证质量稳定性及可靠性的前提下,产品在**业中具有较高的性价比。
国产环保型供应32吨-36吨大吨位叉车
华南重工公司生产的重型32-36吨叉车,集装箱叉车,石材重型叉车热销于全国各地区,不管是自主产品还是代理产品都已经达到国家同种产品中的高级产品,深受对产品有需求的人的信赖与支持,华南重工机械制造凭借多年来对重型叉车的生产经销经验,在**业中遥遥良好。
配置 型号 CPCD360
HNF-360
性能 额定载荷 kg 36000
载荷中心 mm 1250
门架倾角(前/后) o 6/12
整机外形尺寸 总长 mm 9700
总宽 mm 3320
总高 mm 4310
门架起升高度 mm 3500
货叉(长宽高) mm 2440*340*125
较小转弯半径 mm 7260
较大行驶速度(空载) km/h 28
满载起升速度 mm/s 260
满载爬坡度 % 20
整机自重 kg 45000
轮胎型号 前轮 4*16.00-25/32PR
后轮 2*16.00-25/32PR
轮距 前轮 mm 2800
后轮 mm 2450
轴距 mm 4800
较小离地间隙 mm 400
发动机 品牌一 **
品牌二 潍柴
排放标准 国三
内燃式重型36吨叉车什么品牌好?
国产36吨叉车哪里有生产?